La barandilla rotatoria anticolisión también se denomina barandilla de barril de seguridad, barandilla giratoria, barandilla de cangilón anticolisión y rodillos de carretera. Material de producción: PU, EVA, PE o materiales mixtos. Es muy utilizado en curvas y giros cerrados. La barandilla se compone de montantes, cilindros giratorios, vigas en forma de U y conectores. Todos los componentes de acero están galvanizados en caliente y con tratamiento antioxidante. Las columnas están separadas por 1 metro o 0,7 metros, y se instalan uno o dos barriles giratorios en cada columna.

La barandilla se compone de montantes, cilindros giratorios, vigas en forma de U y conectores. Todos los componentes de acero están galvanizados en caliente y con tratamiento antioxidante. Las columnas están separadas por 1 metro o 0,7 metros, y se instalan dos barriles giratorios en cada columna. El cilindro giratorio está hecho de EVA (copolímero de etileno-acetato de vinilo) como material principal y 17 materiales auxiliares como PE (polietileno) y aditivos químicos relacionados. Está hecho bajo una cierta temperatura y presión, y tiene una flexibilidad extremadamente alta. Rendimiento y resiliencia, y resistencia a altas temperaturas,

En una colisión, la mayor parte de la energía es paralela a la baranda y solo una pequeña parte es perpendicular a la baranda. En este caso, la baranda giratoria del cangilón absorberá la energía en estas direcciones paralelas, lo que permitirá que el automóvil se deslice a lo largo de la baranda para evitar colisiones. Fuera de la barandilla.

La barandilla giratoria anticolisión tiene colores brillantes, mayor capacidad de carga general y más estabilidad. Se puede ajustar con la curvatura de la pista, que es flexible y conveniente. Una luz de advertencia amarilla o instalaciones adicionales pueden tener diferentes funciones y efectos.

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